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Piaggio Douglas PD-808

Il Piaggio Douglas PD-808 è stato per anni uno degli aeroplani più conosciuti dell’Aeronautica Militare soprattutto per il ruolo di velivolo radiomisure, ruolo che l’ha visto frequentare costantemente tutti gli aeroporti italiani. Sempre il PD-808 è stato però, per anni, anche uno degli aeroplani più segreti dell’Aeronautica Militare, per via dell’importante missione assegnata di Guerra Elettronica.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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AMX Ghibli

Photoalbum

L’AMX come non lo avete mai visto, colto dalle lenti degli obiettivi di fotografi ed appassionati. 76 pagine piene di immagini - più di 150 - di questo aereo che per 35 anni è stato uno degli assetti fondamentali dell’Aeronautica Militare.

 

 

 

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NATO Tiger Meet 2023

Una delle esercitazioni complesse delle NATO con il maggior numero di velivoli impegnati; una delle esercitazioni complesse della NATO con una lunga tradizione; una delle esercitazioni complesse della NATO con la maggiore varietà di velivoli partecipanti; una delle esercitazioni complesse della NATO con il maggior numero di nazioni partecipanti. Sicuramente l’esercitazione NATO più colorata in assoluto: il TIGER MEET.

 

 

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AMX

L’AMX è uscito recentemente di scena dopo un percorso, all’interno dell’Aeronautica, durato 35 anni.

Se l’avvio è stato incerto, accompagnato da dubbi e critiche, solo in parte pienamente giustificati, con il passare degli anni, l’AMX, raggiunta la maturità, ha dimostrato di essere un velivolo capace di portare a termine la missione affidatagli. È stato l’assetto dell’Aeronautica ad essere maggiormente impegnato in svariate missioni all’estero (Kosovo, Afghanistan, Libia, Kuwait) totalizzando oltre 18.500 ore di volo operative, oltre che in innumerevoli esercitazioni in giro per tutto il mondo.

 

 

 

 

 

 

 

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F-16 ADF

I VIPER DELL'AERONAUTICA MILITARE E IL PEACE CAESAR PROGRAM

 

Oggetto del desiderio di molti piloti dell’AM, l’F 16, nella versione ADF, ha rappresentato una realtà per una piccola fetta di loro. Esso ha permesso all’ Aeronautica di transitare dall’F-104 all’ Eurofighter, contribuendo a garantire la difesa dei cieli. Utilizzato per un periodo di tempo abbastanza breve, circa 9 anni, ed in un numero limitato di esemplari, 34 in totale tra monoposto e biposto, giunti in Italia attraverso il Peace Caesar Program, ha equipaggiato due Stormi: il 5° con il 23° Gruppo a Cervia ed il 37° con il 10° e il 18° Gruppo a Trapani Birgi.

 

 

 

 

 

 

 

 

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